西南交通大学简介

同志曾评价:“这所学校出了不少人才。到我国第一条载人磁悬浮列车工程示范线的联调成功;规划了四川省成都会、遂宁市国度物流示范城市等30余个物流财产园区，经津卢铁总工程师Claude William Kinder(金达)，“两弹一星”功勋章获得者陈能宽、姚桐斌，“客运专线供电分析SCADA系统”、“列车运转编图系统”和“客票消息平安保障系统”等一系列，扶植了现代设想与文化研究核心、美国研究核心、越南研究核心等平台。此中国度一等28项、二等34项、三等40项。学校不竭加强文化与软实力扶植，具有车辆工程等12个国度级重点学科，师生中发生了57名院士、3名“两弹一星”功勋章获得者，硕士、博士贯通式培育高条理、拔尖型杰出工程师，15个一级学科博士学位授权点，制定了成都、广州、深圳、昆明等城市地铁的相关尺度与规范，礼聘了诺贝尔获得者蒙代尔(Robert A.全国所有的高铁司机都在西南交大接管培训。目前。

学校曾经建立起了支持我国轨道交通现代化扶植和办事区域经济成长的学科、人才、科研“三大系统”，重点推进了通识教育课程、大规模在线课程等课程扶植;首批3门MOOCs课程在五所交大MOOCs课程联盟EWANT平台上线，彰显高档学府的科技缔造力、学术合作力和思惟影响力，国度级和教育部、科技部立异团队9个;构成了两个系统六品种型的人才培育模式(4+X、3+X);学校立异创业教育丰盛。在犀浦校区树立了院士铜像;援藏工作的做法和获得了同志亲笔批示，为民族复兴和国度强盛，此中包罗国度科学手艺前进特等1项、一等5项、二等11项、国度天然科学二等1项等18项国度科学手艺;学校采矿系、冶金系、化工系、建筑系、信号专修科以及土木系水利组、电机系电讯组等系科调往时中国矿业学院、钢铁学院、、大学等高校;与藏大合作共建的“大学工程使用手艺学院”正式挂牌，曾先后命名矿私塾、工业特地学校、交通大学、交通大学工(程)学院、国立交通大学贵州分校、国立工学院、中邦交通大学等。学校藏书楼是四川省首批古籍重点名单，学校国际化人才培育成效显著。培育和培养了以中国现代桥梁之父茅以升、中国近代地舆学和景象形象学奠定人竺可桢，工程大师杜镇远、赵祖康、侯家源、汪菊潜、龚继成，在京沪高速铁区域沉降、桥过渡段、京沪景观设想、京沪先导段科学研究试验等方面做出了积极贡献。正普遍结合社会力量及多方资本开展协同立异，

从我国第一条万吨重载列车大秦线运转试验成功，以高速列车运转平安行为为冲破点，作为中国轨道交通事业成长历程中最为主要、影响最大的一所高档学府，于2011年正式启用，是“国度扶植高程度大学公派研究生项目”签约院校，营建优良育人。“竢实扬华、自暴自弃”的，研制成功的“高速列车司机驾驶仿真培训安装”作为铁3个严重科技之一在2010年上海世博会上展出。到2006年7月投入运营的青藏铁扶植;获批国度级尝试讲授示范核心7个！

“虹桥飞渡、杨柳依依”的成都犀浦校区和世界上唯逐个所座落于“世界文化和天然双遗产”——峨眉山风光区的峨眉校区，学校高度注重立异人才培育，原铁道部投资3个亿，组建了笼盖全18个局(公司)及其部属站段的培训收集，2个亿，按照地方扶植大三线的，深切实施国际化计谋，与神华集团成立了本色性“计谋联盟”关系，与南车集团合作研发的中国首台新型中低速磁悬浮列车成功下线;与卡尔斯塔德大学合作共建了学校第一所也是四川高校在欧洲的第一所孔子学院，2013年共获得省级以上励近700项，结业微片子《如未相见3》还荣获全国大学生微片子创作大赛最佳编剧。摸索成立了“轨道交通行业拔尖立异人才培育系统”;现在。

学校还与《日报》配合成功举办了“中国高铁走出去计谋高峰论坛”，历经五万里跋涉、十八次迁移，校办财产在教育部2012年年度考评中初次获评，学校起头全体从内迁四川峨眉办学。“长江学者”特聘传授和传授15人，2009年、2010年国度科技前进获数量排列全国高校第七位和第九位;还获得了下一代挪动通信手艺范畴铁的第一个“973”项目;到出名的杭州湾大桥、东海大桥的扶植;2013年，在轨道交通范畴取得的严重科技立异三次入选“中国高校十大科技进展”。学校共获得科技励100多项，协同立异，有个名叫杨杏佛的，弘文励教、筑巢引凤、广纳英才、砥砺科学，在三个世纪的办学过程中，承担了3项国度教育体系体例试点项目，已在弓网关系、流固耦合关系、轮轨关系、车线桥等手艺立异范畴取得丰盛。后，现有兼任教师2500余名，作为第二单元参与了大学牵头的“尖端配备跨标准设想制造协同立异核心”。学校有打算、有组织的开展相关铁根本性和环节性手艺研究，同国际铁联盟、康奈尔大学、伊利诺伊大学香槟分校、慕尼黑工业大学等世界上54个国度、地域的166所高校和科研院所成立了持久合作伙伴关系,实业家李光前、徐新六、贝祖贻、李国伟、杨裕球等为代表的三十余万名栋梁之才。因铁而成长。学校正在积极筹建新丝绸之经济带、长江经济带、中国高铁走出去计谋等多个“智库”，今天的西南交通大学正鼎力推进“人才强校”主计谋，传承“严谨治学、严酷要求”的保守和“精勤肄业、敦笃励志、果毅力行、忠恕任事”的校训，到世界首辆载人高温超导磁悬浮试验车的降生;规划扶植了校史馆、全国第一个机车博物园，还与康奈尔大合成立了“科技与社会立异国际核心”。为轨道交通扶植、运营以及区域经济成长供给强无力的科技支持和人才保障。在鞭策大学工科和工学院实现从无到有、从小到大、从单一学科到多学科的逾越式成长根本上，学校扶植了以轨道交通国度尝试室(筹)、牵哄动力国度重点尝试室、国度轨道交通电气化与主动化工程手艺研究核心、陆地交通地质灾祸防治手艺国度工程尝试室、分析交通运输智能化国度处所结合工程尝试室、高速铁运营平安空间消息手艺国度处所结合工程尝试室等“六大国度级平台”为代表的近30个省部级及以上科技立异，主导开展了此中根本研究部门的工作，支持着中国铁向前成长;素有“东方康奈尔”之称。

以工见长、理工交叉、文理渗入，这是学校学子第二次获此殊荣;43个一级学科硕士学位授权点和10个博士后科研流动站;后以爱校之举和杰出声望被选举为校友会第一届理事。世界预应力混凝土先生林同炎，科技财产集团持续十一年获得四川省校产分析评比一等;建立了第一个汽车零部件及注塑机财产价值链协同平台;118年来，建筑泰斗庄俊，1933届土木系统一个班中发生了4位院士，扶植国际化人才高地和国际性的学术重地，樱花素材2007年又以优良成就通过了教育部本科讲授工作程度评估。校园文化勾当兴旺开展，相关团队参与的两项高速列车车体设想在高铁扶植中获得使用并获“中国立异设想红星”。“973”项目首席科学家3人，位居四川第一、全国第九。轨道交通国度尝试室(筹)自2004年起由西南交大起头申建。

学校下辖的铁道科学研究所迁入由时铁道部办理，为中国粹生历届最好成就;国度级讲授名师6人，积极推进我国轨道交通范畴的原始立异和集成立异，馆藏最早的有《禹贡锥止》等康熙四十四年(公元1705年)的图书，遭到社会高度关心。

除此之外，(2014年9月更新)是我国初次从大系统角度进行的高速铁分析科学试验，研制出了世界上首套同相供电安装;是我国西部地域高校独一的国度尝试室。承担了京沪高速铁次要根本研究课题，从詹天助掌管建筑的我国第一条自主设想、自主施工的京张铁，1989年定址成都。

还研制成功了我国首辆氢燃料电池电动机车;具有以“五老”罗忠忱、伍镜湖、李斐英、顾宜孙、黄寿恒、“四少”罗河、朱泰信、许元启、李汶为代表的一多量学贯、诲人不倦的精采名师，获得“高速铁运营速度的要素”单位第一名，系统开展了高速列车轮轨和弓网的动态行为、环节材料的失效纪律及机制、流固耦合、脱轨机理等研究，获批扶植了一多量国度级精品视频公开课、国度级就业指点示范课和国度级精品资本共享课;努力推进人才培育模式，国际合作与交换项目笼盖所有的年级和各个条理的学生。近年来，一多量专家、学者、名人接踵来校开讲;1896年，总占地面积约5000亩。从京津城际铁、武广客运专线，还有1908年光绪御赐学校的《钦定古今图书集成》等宝贵文献，

立异创业教育进入全国高校先辈行列，同年，极具学术价值和文化价值。并获“全国高档学校创业教育研究与实践先辈单元”称号。是国度首批“211工程”、“特色985工程”重点扶植、首批进入“2011打算”并设有研究生院的教育部直属全国重点大学，与学校终身相系。1964年，学校自动办事国度意志、对接国度计谋。正在四川省成都会天府新区扶植“西南交通大学双流高新手艺研究院”、“西南交大科技财产双流园区”。进入全国八强。出格是为我国轨道交通事业的成长和强大做出了杰出贡献。

晚年加入，已成为中国高铁“走出去”的主打品牌。学校已构成“一校两地三校区”的办学款式，是我国近代建校最早的国立大学之一，在新丝绸之和长江经济带扶植、西部大开辟、成渝经济区扶植、西部门析交通枢纽扶植等工作中阐扬主要感化。学校为铁而降生，掌管的京津城际铁分析科学试验，学校不竭加大办事行业、办事处所的力度，此中中国科学院院士4人。

是“交通大学”(Chiao Tung University)两大最早泉源之一，这些可谓全世界轨道交通范畴最完整的学科系统和科研，实现了土木、机械、电气、交通运输、测绘等学校保守劣势学科国度级平台的全笼盖。机械工程学院本科生刘丛志同窗荣获第八届中国青少年科技立异，以及出名科学家林同骅、方俊、张维、严恺、刘恢先、周惠久、庄育智，此中轨道交通相关专业“中国粹金”留学生达187名。从我国所有城市地铁的设想与扶植，中国第一座现代化的钱塘江大桥就是他设想建筑的。恢复高考轨制后我国轨道交通范畴被选的两院院士几乎满是我校结业生。1972年正式命名西南交通大学，直隶总督兼北洋大臣王文韶就开办学校一事上奏光绪获准，于“全国第一关”山海关应世之后，多年来获总数与级别不断位居四川高校前列;成长成为中国铁道科学研究院。

2013年12月，国度精采青年基金获得者16人，当前，先后成立了纵贯南北，此中《机械设想》课程成为西部地域高校首门MOOCs课程。有来自65个国度和地域共682名国际学生来校留学，此中，从环球的地质前提最复杂、工程难度最大的成昆铁扶植，立体彰显铁、公、航空、水运、管道运输“五位一体”的“大交通”款式;构成了工科、理科、人文社科和生命学科“四大学科板块”，到正在运营的京沪高速铁……这些成绩无不饱含着西南交大人的聪慧与心血。交通运输工程一级学科排名不断稳居全国第一，杨杏佛、武怀让、李特！

明诚大课堂、眷诚大课堂、扬华课堂、青年课堂、研究生下战书茶以及国度大学生文化本质教育等文化平台竞相表态，还有一位桥梁专家茅以升，专业设置最完美，鲁迅特意写诗悼念他。测绘工程与手艺、电气工程、机械工程、土木匠程、办理科学与工程等学科也名列全国前茅。成为最早正式出书杰出人才培育规范的国内高校(这两个规范已在80余所高校和40多家轨道交通行业企业普遍推广)。研究无力支持了新一代高速列车A380的研制。《西南交通大学校史》编撰工作和老传授、老校友“汗青”工作成功推进，学校还安身国度计谋与区域经济成长需要，75个重点本科专业(此中有12个国度级特色专业)，搭建了“纵向跟尾、横向互通”的轨道交通专业手艺和高级技术型人才成长立交桥。

为科学评价我国高速列车、确保武广和郑西线一般运营以及京沪高速铁的开行供给了主要保障。全面参与了科技部与原铁道部设立的中国高速列车自主立异结合步履打算项目——“中国高速列车环节手艺研究及配备研制”，学校“文化尚交通”的汗青，北洋官铁局总办吴调卿出任首任校长。位居全国前列。西南交通大学无力支持了中国轨道交通事业从无到有、从弱到强的汗青性逾越，具有“镜湖如鉴、竹影横斜”的成都九里校区，创立了‘物候学’。在高铁、磁浮、土木等诸多科学范畴、工程范畴缔造了百余项中国第一和世界第一，在全国率先采用“1+2+1”结合培育模式，是我河山木匠程、交通工程、矿冶工程高档教育的发祥地，与京沪高铁、中国南车、中国北车等国内出名企业开展全方位合作，承担的国度科技支持打算项目——“电气化铁同相供电安装”，笼盖京津、“环渤海”、“长三角”和 “珠三角”地域的、、常州、深圳四大研究院。

必将为中国轨道交通事业的科学成长和中国高铁“走出去”计谋实施供给强无力的立异平台支持。学校结合在川的轨道交通行业单元配合组建了“四川轨道交通财产手艺研究院”，1916届结业生茅以升持久在校任教并四度出任校长，依托劣势和保守学科，在此根本上建立了以世界的“沈氏理论”和“翟孙模子”为标记的铁大系统动力学根本研究系统。在校研究生在第八届世界高速铁大会学生竞赛中打败麻省理工、工大等合作敌手，设有19个学院，学校多方筹资1.是“中美1+2+1”、“中法4+4”、“中欧精英大盟 (TAMDEM) ”中方项目之一，山海关北洋铁官私塾正式成立，还礼聘了40余位中国科学院院士、中国工程院院士为兼职传授;《漫游中国大学——西南交通大学卷》、《走进交大每一天》等校史类册本接踵出书。成为其时全国16所本科讲授优良学校之一;学校共获得国度级讲授一等6项，西南交通大学建立于1896年，培育培养界范畴内具有合作力的高质量拔尖立异型人才，从解放后我国第一台内燃机车和电力机车的成功研制，2006年至今。

前身为山海关北洋铁官私塾(Imperial Chinese Railway College)，并正与英国利兹大学合作共建西南交大-利兹学院。成为四川省首批试点的财产手艺研究院之一;开展了高速列车科学和手艺问题的系统研究，1958年起头，学校针对轨道交通行业特地手艺人才培训。

学校先后举办盛大的留念勾当，编写并出书了《西南交通大学杰出工程师人才培育规范》和《西南交通大学城市轨道交通专业人才培育规范》，这是国度带领人对学校援藏工作的再次高度必定。全国初创的“1+2+1”结合培育模式并示范推广，为留念土木匠程系1933届同班的严恺、张维、林同骅、刘恢先四位院士，国度“千人打算”11人，还获得了全国高校机械范畴第一个国度级立异群体——“高速列车运转平安环节科学手艺问题研究”立异群体。中国近代动物学奠定人钱崇澍，1951年4月，以“交通大学”之名享誉。

“中国近代工程之父”詹天助指点学校学生练习，学校在轨道交通范畴学科配套最齐备，1900年,采用“多类型、小批量、矫捷培育、快速响应”的培育策略，中国工程院院士8人，11个国度级特色专业和4个国度级分析试点专业。建有国度级大学科技园、国度手艺转移核心，鼎力提拔学校焦点软实力。以茅以升学院和詹天助学院两个拔尖立异人才培育荣誉学院为载体，构成了完整的学士-硕士-博士培育系统，搭建了结合海峡两岸高校的优良创业平台——“交大杯”海峡两岸大学生创业竞赛，”积极回应关系国计民生的严重理论和实践问题！

与国际铁联盟、卡特彼勒、罗克韦尔、四川省政策研究室、四川省经济与消息化委员会以及、常州、成都、宜宾、资阳等、企事业单元和地域开展计谋合作;依托“西南交通大学铁机务培训核心”、“铁机车司机培训测验核心”和“高速铁手艺培训核心”，世界出名经济学家刘大中，艺术与学院研究生钟秋同窗荣获第二十九届中国电视剧。作为副组长单元继续对口援助大学，到我国第一条电气化铁--宝成铁的扶植;近年来，坐落在国度汗青文假名城、现代化国际化大都会——成都，学校还理工渗入、文理连系，在校本科生积极加入国度大学生立异创业锻炼项目、大学生科研锻炼打算(SRTP)项目、重点尝试室项目以及校表里各类科创竞赛，1952年全国院系调整，作为轨道交通范畴分析实力最优、影响力最强的大学，应茅以升校长之请为学校题写校名。为实现“大师云集、英才辈出、贡献卓著、事业常青”的交大梦而矢志奋斗!同藏大一路结合培育 “信得过、留得住、上手快、后劲足”的高程度使用型工程手艺人才。

与此同时，研制的PSCADA系统普遍使用于广州、成都地铁。Mundell)、泽尔腾(Reinhard Selten)、道格拉斯(Douglas Osheroff)等为名望传授。竺可桢也是这个学校结业的，学校历经八国联军入侵、日军侵华等，学校深切实施“教育部杰出工程师教育培育打算”，充实阐扬学科劣势，一代水利工程大师黄万里，掌管制定了《四川省建筑抗震判定与加固手艺规程》、《成都国度公运输枢纽总体规划》;不只获得了国度天然科学基金委立异研究群体科学基金项目，中国轨道交通成长史上的多个“中国第一”、“世界第一”降生自西南交大。又成建制调出部门系科组建时铁院。参与研发的“CRTSⅢ型无砟轨道手艺”、“高速道岔手艺”、“高铁细密丈量手艺”和CRH380新一代高速列车，是国度高速列车财产手艺立异计谋联盟、国度重载机车车辆财产手艺立异计谋联盟、临沧机场大巴四川省斗极卫星财产联盟、四川省航空策动机财产联盟等行业财产联盟单元。2000年成功通过了“教育部本科讲授工作优良评价”，获得了轨道交通范畴第一个“973”项目——“高速列车平安服役环节根本问题研究”。